對于油膩、腥膩味和容易反潮物品，要先用塑料袋或蠟紙等妥為裹扎，再用堅固箱匣盛裝，如臘肉、香腸、月餅等。收寄月餅郵件時一定要參照近期“各國和地區海關進口月餅的規定”進行收寄。對于易碎物品，應用堅韌的塑料或紙板制成的箱匣封裝，內件與箱板之間用柔軟物料充分填塞，以防運輸途中因碰撞而損壞。

對于流質和易融化物品以及染色性干粉，應先裝入完全密封的容器內，再套以金屬、硬塑料或質地結實的瓦楞紙箱，在內外兩層之間，應留有空隙，并用鋸末、海綿或其他吸濕物料填塞，以備容器破損時能把流質吸盡。對于那些不易于溶解或液化的油脂類物品，例如油膏、香皂、樹脂以及蠶卵等，應當先進行層包裝（如包裝盒、布袋、塑料袋等），然后再將其放置于堅固的包裝盒內，以防止泄漏。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

包艙運輸，是指托運人與航空公司達成協議，能在一定時間內擁有飛機固定的倉位。而承運商，則需要在這段時間里，確保托運人的貨倉倉位。包艙運輸，與包機運輸一樣，同樣需要使用明與承運商簽訂合同。相比于包機運輸，包艙運輸費用更少，面臨的風險更小。并且，包艙運輸能在一定程度上確保自己貨物的時效，享受物流忘記不排倉的服務。缺點方面，與包機一樣，如果貨量沒有達到自己包艙空間，或者超過了包艙空間，那么都會面臨損失和尷尬的境地。

國際空運國際海運的計算方法：

1、國際海運對重貨和輕貨的劃分比空運簡單得多，我國的海運拼箱業務基本上按照1立方米等于1噸的標準區分重貨和輕貨。在海運拼箱當中，重貨很少見，基本都是輕貨，而且海運拼箱是按照體積計算運費，跟空運按照重量計算運費有根本的區別，所以相對簡單得多。很多人做了大量海運貨，卻從來沒聽說過輕貨和重貨，因為基本用不到。

2、按照船舶積載來看，凡是貨物積載因數小于船舶艙容系數的貨物，稱為重貨（DeadWeightCargoHeavyGoods）；凡是貨物積載因數大于船舶艙容系數的貨物，稱為輕貨泡貨（MeasurementCargoLightGoods）。